Von Siquijor geht es nach Bohol und zwar diesmal nicht über Dumanguete, da es nach Bohol eine direkte Fähre gibt und zwar nach Tagbilaran das ist im Süden von Bohol. Diesmal nehmen wir die Oceanjet da die von allen Fährangeboten noch die besten Kritiken hat. Die Überfahrt dauert nur 2 Stunden und das Wetter ist ruhig, also alles bestens.
Siquijor – off the beaten track
Siquijor ist eine mittelgroße Insel in den Visayas und zwar eher im Süden der Visayas. Auf der Insel gibt es nicht sehr viel Tourismus, eigentlich nur in San Juan im Süden der Insel.
Cebu City and Moalboal
Bei unserer Abreise aus Manila kamen wir kurz vor dem Flughafen noch in einen der obligaten Staus, aber als aufmerksame Stöberer in den verschiedenen Travel Blogs wussten wir natürlich schon, dass sowas eher die Regel ist und haben ausreichend Zeit eingeplant…
Manila – Stadt der Gegensätze
Man hat auch sofort das Gefühl, dass die Stadt aus allen Nähten platzt. Viertel in denen ein modernes Hochhaus neben dem anderen steht wechseln sich ab mit Slums die aus kaum mehr als Wellblechhütten bestehen und dann wieder Viertel an denen man sehen kann wie Manila mal ausgesehen hat.
Die ersten 100 Tage – ein Zwischenresümee
Die ersten 100 Tage sind um. Unfassbar wie schnell das ging. Zeit für ein kleines Zwischen Resümee unseres Roadtrips. Wir haben auf unserem Trip wirklich schon eine Menge schöner Orte gesehen, aber es war noch nichts dabei wo wir auch nur annähernd dachten, das könnte es sein. Woran liegt das?
Ho Chi Min City – es brummt
Unser letzter Stopp in Vietnam ist wieder Ho Chi Min City (Saigon). Die Stadt hat sich seit unserem letzten Besuch hier (vor 13 Jahren) zu einer echten Metropole entwickelt. Das Zentrum wird von Skyscrapern dominiert. Breite Boulevards, Einkaufszentren und Niederlassungen aller möglichen Luxuslabels lassen den Eindruck von Turbokapitalismus aufkommen. Bei unserem letzten Besuch in Saigon …
Phan Thiet – altes und neues
Die Stadt ist vor allem für die Produktion von Fischsauce bekannt. Von unserem Hotel sind es ja nur schlappe 20 Kilometer bis ins Zentrum also rauf aufs Moped und rein ins Getümmel. Phan Thiet hatte 2019 etwa 350.000 Einwohner. Also ein mittelgroßes Städtchen für Vietnamesische Verhältnisse.
Verkehr in Vietnam – motorisierte Anarchie!
Wie steht es so treffend in Wikipedia… „in Vietnam herrscht generell Rechtsverkehr, gefahren wird aber wo Platz ist“. Das beschreibt es ganz gut soweit.
Mui Ne – ein seltsamer Platz
Bevor es nach Ho Chi Minh City und von dort aus weiter auf die Philippinen geht, haben wir uns entschieden noch ein etwas Zeit am Meer zu verbringen. Unser Wahl viel dabei auf Mui Ne, da es quasi auf dem Weg nach Ho Chi Minh liegt.
Da Lat – Zeit für Kaffee
Nach unserem Stopp in Hoi An hat es uns nochmal in die Berge verschlagen. Mit dem Nachtbus nach Da Lat. Da Lat ist das Zentrum des Kaffeeanbaus in Vietnam